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2019-03-04 09:19:17 来源: 腾讯网 评论:0 点击:  收藏
  现在汽车已经走进了家家户户,没车的朋友盘算着今年一定要努力买个车;有了车的朋友也不省心,现在油价这么贵怎么开才最省,开几年又最划算。相信很多人都有自己的算盘,有的打算开个5年,有的打算开个十年八年,还有的开坏之前不考虑换。买车后,车子开多久卖掉最划算?无论如何,最好别超过这个时间!
 
  如果按照座驾更新的频率来划分,世界上的车主基本可以分为三大类:第一种是有钱任性开腻了随时换车的土豪;第二种是车子开个五年、十年左右更换的普通人群;第三种则是想把车子开到报废的“死忠粉”们。以前使用年限有固定标准的,私家车报废年限15年,超过就直接报废。买车后,车子开多久卖掉最划算?无论如何,最好别超过这个时间!!

  小型的私家车上限60万公里。2013年5月1号开始有新的标准出来了,小型私家车没有任何的使用年限限制,只是在公里数上设置上限是60万公里。按每年2万公里算能开30年。也就是说现在买的车子最多可以开60万公里,如果按每年跑2万公里来算的话呢,30年。

  小编今天就来瞧一下一辆车子开多久卖掉才最合适呢?抛开经济能力,以正常驾驶的方式来衡量:三年内的车不要卖掉。车子跑到2—3万公里的时候,是最好开的时候;此时内部味道也刚刚消去,车辆经过磨合之后也开得很顺,正所谓丝般顺滑的时期。
 
  六年或三年的车比较划算。六年如果没有出过大事故的车子,相对价钱已经比较低了,然后又可以再用个四年,买的朋友也不少,这个基本上也是比较好的一个时间点。如果六年太长,前面的一个时间点是三年,三年的时候车子还是比较新的,车况也比较好。
 
  相对来说和新车比这个价格已经开始有点拉开了,买家愿意出手,卖掉的时候也不至于亏得一塌糊涂。如果正常保养,这个年头的车应该是最完美的时期,既没有新车的生涩感,又不像老车经常需要去跑修车店。车子三至五年,买卖就比较合适。
 
  这个时候的汽车折旧比率相对平缓,车况也处于一个比较稳定的阶段,从汽车的性能和价格两方面来说都达到了一个非常好的契合点。而且对于一台车子来说,可以算是已经物尽其用了;若年头再多一点,开到六年或六万公里左右,在保养、维修等方面的费用将会大大增加,并且价格不菲。
 
新车买来开到三年,或者开到六年出手是一个比较划算的出手时机,不同的车子有可能多半年少半年。加上座位布局方面的不同,能发现7人座以下的车辆和7人座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。出租车的报废时间为8年。买车后,车子开多久卖掉最划算?无论如何,最好别超过这个时间!!
 
 
 
皮卡方面的报废时间为15年,客运汽车的报废时间为10年,微型货车报废时间为12年,中大型以及半挂牵引的汽车方面行驶达到15年的话,就需要采取强制报废处理。车子开到六到十年,各项机械性能会有衰减,行驶上多了很多不确定的安全因素,能卖的就卖吧,别等到车子开到十年以上,再想着出手,零件老化、随时抛锚不说,外表还可能伤痕累累,很难卖出去了。买车后,车子开多久卖掉最划算?无论如何,最好别超过这个时间!
 
 
现在小型私家车是没有了时间方面的要求,但是在里程数上却给与了相当明确精准的规定,若是行驶里程达到了60万公里,那么有关部门可以采取报废操作,而且有关部门有权利进行强制性的报废。
责任编辑:张倩

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